今日は台風16号の影響で雨の中を走ることになってしまいました。
既に温帯低気圧になっているけど、24日の昼から雨が降り25日未明から昼にかけ強風雷雨となる模様で困ってます。
とりあえず富山市街地を走って富山駅と富山県庁を巡ってきました。

↓富山駅

↓富山県庁

県道44号で高岡市まで一直線。
車の通りが結構あって精神的に疲れます。
昨日、富山のドライバーの運転が丁寧と言いましたが、今日は対向車の無茶な右折や減速なしの追越し左折とか多くてヒヤッとしました(･･;)
特に自分が左折レーンを直線する際の、対向車の右折が怖いです。道交法が左折レーンを直進しろと言っているから仕方はないけど、このきまり色々おかしいですよね（笑）
とにかく今後とも安全運転に努めて事故リスクを減らしていきたいです。

高山駅周辺では路面電車が走っていました。東京でも走ってほしいなあ。

お昼は道の駅高岡で。
高岡グリーンラーメン食べました！
グリーンなのはほうれん草の色で、味は塩ラーメンです。
お値段800円と高かったですが、良い経験になったのかな（笑）

↑コロッケの全国大会で優勝した黒と白のコロッケ。ちょっと割高だけど全国一って言われたら食べるしかないです。

高岡を出て小矢部を走っていると天気予報通りに雨が降ってきました。
走行中の雨はこの旅で初です。
倶利伽羅トンネルを迂回する天田峠の手前で鋭利なものを踏んでパンクして泥だらけになりながら直してだいぶやる気が削がれました(*_*)
しかも実は、名取の道の駅でグローブを忘れてきたみたいでグローブ無しの走行は滑る為かなり気を遣います。
常にブレーキレバーを引いて下らなくてはいけなくて、ブレーキシューが明らかに減っていきレバーの引き幅がどんどん増えます。

寒いし辛いしで一生懸命走ると、倶利伽羅の道の駅が見えてきてほんとにほんとに嬉しくて迷わず入店。
地元のおばあちゃん達とお孫さんの話で盛り上がりました。お孫さんと言っても自分より年上ですが（笑）
↑お饅頭を頂きました！

雨でくたくたになりながら金沢到着。

↓自転車屋でタイヤとグローブを購入。名取にグローブを忘れてきてしまったようです(+_+)

その足でチャンピオンカレー本店へ！
カレーが好きでよく都内のゴーゴーカレーに行くのですがチャンピオンカレーは初めてでした。チャンピオンカレー味のさきいかは好きなのでよく食べますが本物は初めて！

↑ジャンカレー。大盛りが700円ぐらいでコスパがとても良かった！期待通りの味で満足。

明日は昼まで豪雨なので、市内で適当に過ごしてやり過ごします。

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　5.22.56
走行距離(km) 　91.56
平均スピード(km/h) 　17.0
最高速度(km/h)　　　 37.4
 

9/23！旅14日目になりました！
今日は24時間休憩室がある道の駅「うみてらす名取」からスタートです。
昨日のブログでは触れませんでしたが、チャリダー3人バイカー1人と一緒で西日本の道の駅事情なども聞けてかなり今後の為になりました！
日本一周や縦断といった形にこだわらず好きなところに行く方、大学のゼミ合宿に自転車で合流すべく走ってる方、沖縄から北上してきた方と色んな旅の形があるのですね(._.)
色々な方と話すのは自分の視野の狭さに気づくきっかけにもなるし、何しろ楽しいので、これからも積極的に人に絡んで行こうと思います（笑）

5:30に起床して6:30ぐらいに出発。
だいぶ荷物の整理などに慣れてきて、出発準備が早くなってきました！
みんな各々のペースでバラバラに目的地に向け出発していきます。
すぐにコンビニにピットインして朝ごはん！
コンビニの外で肉まんを食べていると、外国人の女性2人組がコンビニに入店する際にチラチラと見てきました。
「外で立ったまま肉まん食べてるのはマナー的にまずいのかな」なんて考えてると、コンビニからでてきた2人と目が合いいきなり言われたのが
Nice bike!!（笑）
いやー、完全に予想外でしたε-(´∀｀; )
「やべー英語かー‥‥」と斜に構えてたら、「ドコカラキタノデスカ？」と実は日本が喋れて、そのまま談笑してました！
左がアメリカ出身のピアさん、右がニュージーランド出身のローズさん（名前間違えてたらごめんなさい！）で二人とも山形で高校のALTをやっています。今日は山登りの帰りみたいでした。
それにしても二人とも朝からテンションMAXで凄すぎ（笑）朝から元気をもらえました！

そのもらった元気を糧にして、まず向かったのが筒石駅です！
この駅はとてもユニークで有名なのですが、何が変わっているかというと‥‥
なんと地上から40mの深さのところにホームがあるんです！！
「ようするに地下鉄でしょ！？」なんてツッコミはナンセンスですよ(¬_¬)
というのも一切エレベーターやエスカレーターが無いんです！映画に出てくる核シェルターみたいで興奮しますよ（笑）

そのあと、くびき自転車道に戻って糸魚川まであっという間に着きました！

↓とても快適だったくびきサイクリングロードともお別れ。

↓ちょっと笑いました

↓糸魚川到着！構造線で超有名ないといがわ！！

駅で観光案内板をみていると、めちゃくちゃ渋くてかっこいい自転車に乗っているおじさんがいました。
諏訪湖の方からトンネル地獄を超えて糸魚川に来たという猛者で、話を聞くとサイクルチームの支部長さんを務められてる方でした！
リバティー•ドッグというチームで社会人や学生を中心に松本で活動しているようです！
詳しくは要連絡ですが、メンバーを募集しているようです！
自分用にビルドしたクロモリフレームに手組みのホイール、帆布のサドルバッグ、コンポはカンパで、大人の余裕を感じました（笑）

そのあと、駅の観光センターで「フォッサマグナの上に立って、日本を股にかけたいのですが」と言ってみたら、おばさんに「オススメの場所があるよ！小学生がみんな喜んでやってる！」と言われました（笑）
自分の発想がおこちゃま並みたいですね(･･;)

本来なら糸魚川駅から近いフォッサマグナミュージアムに行けば記念撮影や展示物も見れて良かったのですが、今は改装工事のため休館しています。
そのため糸魚川駅から片道12kmも離れたフォッサマグナパークに行くことに！
なんと通るのは松本を繋ぐ魔の国道148号です！（自分的にはかなり走りづらかったです）
ダンプがとても多くて、歩道がない橋では難儀しました。

んでフォッサマグナパークに到着！
駐輪場に自転車を停めて、露出断層まで徒歩で行きます。10分ほど舗装された道を歩きます。
写真では見たことが有りましたが、実際に行ってみると喜びもひとしおです！

帰りは148号を走りたくないし、そもそもルートに入れていなかった断層見学を入れた為に時間が押していたので輪行を選択。
もともと青海駅から市振駅まで親不知を回避する為に輪行を計画していたのですが、少し延長して根知駅から糸魚川駅を経由して市振駅まで輪行してきました。

市振駅に着いたのが14時近くで腹ペコ。
道の駅で、たら汁とモツ煮が有名だったので定食ではなく、それぞれ単品で注文！
高くつきましたが両方とも美味しかったのでOKです(^o^)
たら汁は熱々で、体がとても温まりました！

富山市まで60kmも残していて時間がやばいというのに、ヒスイ海岸に行ってきちゃいました（笑）
全然ヒスイ見つからないですね、、
地元の熟練の方は、穴あきオタマを長い棒の先端につけた道具で石を選別していました。
30分粘ってみて自分では手に入れられないことを悟り、おばさんに拾ったヒスイを見せてもらいました。原石ですが、白い模様が出てとても綺麗でした。
そのあとは海岸沿いで走って富山を目指しました！
しんきろうロードという自転車道があるのですが、散歩している人やくつろいでいる人が多くて走るのに適してなかったので車道を走っていくことに。

どうにか富山市市街地に到着！

気のせいかもしれませんが、富山に入ってから追い抜いてくる車がかなり余裕を持って抜かして来るようになった気がします。

かなりの率で反対車線まで飛び出して抜かしていきます。気のせいかもしれないけど、これも県民性なのでしょうか？
とりあえず有名だし、晩御飯は富山ブラックを食べてみました。
色が濃いだけあってとてもしょっぱい！塩辛いです。
喉がとても渇いてピッチャーの水をほとんど飲んでしまいました（笑）

おやすみなさい！！

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　5.36.23
走行距離(km) 　105.71
平均スピード(km/h) 　18.8
最高速度(km/h)　　　 48.4

今日は道の駅で起床して、寝起きが最悪な気分の為30分程ぼーっとしてました。

すると、道の駅のスタッフのおばさんが「こんなところで寝なくても良いのに！表のコンクリートのところの方がいいでしょ〜？ここが一番ぐちゃぐちゃでしょ」と声をかけてきて、そのまま話し込んでしまいました（笑）
今年の初めの大雪の時に、前橋の県庁前の道で12時間も立ち往生した話を聞きました。
除雪機が全然働いていなくて雪が積もって大渋滞が起きていた様で
群馬県民がスタッドレス履いていないのに対し、新潟県民はスタッドレスを装備かつ雪道運転スキルが高いため「どんどん進め」と怒り心頭の様でした（笑）

その方から道の駅で名物の酒アイス（アルコールは含まれてない）を頂いて朝から豪華です。

上越市街地はもう目と鼻の先ですぐに到着。上越ではとりあえず自転車屋に行ってBB30の有無を調べます。
やっぱり普通のロードを取り扱う店では在庫がないそうです(･･;)
漕ぎ出すとグギギと異音がしますが今後も我慢しなければならないようです。

↑こういうイベント少し気になります(笑)

自転車屋を出てビンディングをはめた瞬間後輪がバースト（笑）
すぐに店に戻ってチューブを追加購入して交換します。
そしたら車体をひっくり返したままクランクを回しただけでまたバースト（笑）
もう、訳がわかりません(･･;)
よくよく見てみたらタイヤのサイドに亀裂が入っていてこれがパンクの原因になっていたようでした！

↑1cm程綺麗に切れてました。パンク修理時はいつもタイヤの内側を指でなぞって異常の有無を確認していましたが甘かったようです。

次に来たのが高田駅。
ここは雁木が有名です。観光センターの女性スタッフが専門家らしく詳しく説明していただきました。
雁木（がんぎ）とは民家の出入り口のところに屋根などをせり出すようにしたもので、豪雪地帯でも通路を確保する昔からの家のつくりです。
幅が1m80cm。高田域内の全長が16kmです。
雁木には何種類かあり、作り込み式と落とし式があります。作り込み式が屋根の上に物置や二階の部屋があって、落とし式が屋根のみの構造です。
江戸の参勤交代の際に作り込み式だと通路を通った大名に対する敬意が足りないとして打ち首にもなったそうです。
明治になると雁木取り払い令が出て全国的に雁木が消えたそうですが、高田の人は逆らって残したとのこと(°_°)
また火事の延焼を防ぐという防災上の観点から作り込みは現在とても少なくなってます。
この通路はそれぞれの土地の所有者が作ったもので、いわば私有地。
現在では雁木の土地を市や県で買い取ると煩雑である為、市から補助金を各所有者に渡しているとのことです。
雁木の作りも家ごとに異なっていて高価な石を使っていたり面白いです(^^)

そのあと歯が痛むので歯医者に行ってきました。
親知らずが痛んでたので、応急処置してもらいました！帰ったら抜歯が必要とのことで焦ります(･･;)
衛生士の方も医師の方もめちゃくちゃ丁寧で近所ならば通いたいなと思いました(^^)

「もうここには来ないだろうけど記念に！」と診察カードもらいましたが、上越であった人はみんな優しいし車社会なところなんか地元そっくりだしで居心地良いから移住したいです(笑)

そのあと、くびきサイクリングロードで「道の駅うみてらす」へ。

くびきサイクリングロードは新潟阿賀野間とは違い、とても整備されたサイクリングロードでとっても走りやすい。廃線の跡地なのかトンネルがあったりして楽しい道です。かなりおすすめです。

今日は全然距離を進みませんでしたが、歯の痛みから解放されたので満足です。
明日は輪行で親不知を超えます。

↑幻魚と何かと新潟限定ビール！！うまかった！！

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　2.32.42
走行距離(km) 　47.52
平均スピード(km/h) 　18.6
最高速度(km/h)　　　 41.5

こんばんは！
ようやく更新が追いついてリアルタイムでかける様になりました！
ただiPadでブログをいじると調子が悪くて写真やルートは作ったものの貼れてなかったりしてます(･･;)
やれる範囲でやって旅終わったら清書します〜

今日はいきなり寝坊しました。
正確にはネカフェで7時に起きたのですが重い腰を上げられなくて、だらだらしてしまいました(-_-)
モバイル機器の充電などの為にネカフェには結構な頻度で泊まっています。
ただ、やっぱりホテルなんかと比べると安心出来ませんよね‥‥
今日なんか、女性客がスタッフを怒鳴りつけてたし(･･;)
盗難のことも考えると、今後ネカフェを使うかは考えものです。

結局、ネカフェを出たのが9:30。
公営駐輪場においた自転車の無事を確認してホッとするも、今日のルート進捗を考えると憂鬱になります。
理想では130km走って上越市街地に行くつもりだったのですが、日没が18時であることを考えると現実的では無い。
そこで最低でも90km走って柏崎、うまくいけば上越郊外を目標に走りはじめました^ ^

↓たぶん新潟県庁？

新潟を出て海岸沿いを走っていきます。

アップダウンは山と比べれば無いに等しいし、今日は風がなかった為楽しくペダルを回せます。

日曜日なのでガチなローディーがたくさんいました！
私は基本的に対向車線の自転車への挨拶をするのですが、返してくれる方や、先にしてくる方がいて爽やかな気持ちになりました！

トンネルが何度も現れましたが、全て歩道があり退避出来ました(^O^)
トンネルを過ぎると毎回眼下に日本海が広がりとても綺麗でした！

↓恋人の聖地らしい。今後、海沿いを走るにあたって同様のスポットが多数予想されることから鉄の心が必須(笑)

↓寺泊。臨海学校で行ったことのある人も多いはず(^^)/

↓寺泊のはずれにあるカフェでかき氷をテイクアウト。

お昼は、ツーリングマップルで推されている海鮮丼を食べてみました。店内に生簀があるような店で、ビンディングシューズでカツンカツンいわせながら入るのは気が滅入りました（笑）

味の方は美味しかったです！新潟は刺身が有名ですよね！？有名なだけあって味が最高。当たり前ですが、海無し県の群馬の店の海鮮丼とは比べものにならないレベルでした。

お昼を食べて14時。
急いで走ると、石を踏んづけて後輪がバースト（笑）
急ぐと良いこと無いですね‥‥

↓良寛堂

徐々に日が沈んでいきます。
柏崎か上越か、どちらに行くべきか‥‥
日没まで一時間の段階で、上越郊外まで22km程余っていたのですが、多分行けると踏んで頑張ることにしました！

結果はどうにか成功。
きちんと今日は風呂にも入ることが出来ました！^ ^

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　5.22.34
走行距離(km) 　116.52
平均スピード(km/h) 　21.6
最高速度(km/h)　　　 45.4
 

なんと阿賀野市から新潟市まで30km程もサイクリングロードが続いています！

しかしサイクリングロードとは名ばかりで土手の上の細い一般道といった感じ。トラックとかも走ってるし……　ツーリングマップル見ながら走ったし間違いなくサイクリングロードなんだけどなあ(+_+)　ただの細い一般道。やっぱ道間違えたんかなあ。腑に落ちないなあ。

阿賀野川の河口まで行ってみました！

新潟市に着くと、バス祭りという催しがやっていました！

名物のぽっぽ焼きのワッフル版やイタリアンを食べました！

ご当地B級グルメは他の地域で食べられない変わったものが多いし、せっかくだし食べなきゃですよね！

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　2.48.31
走行距離(km) 　49.84
平均スピード(km/h) 　17.7
最高速度(km/h)　　　 37.4

昨日の磐梯を終えて、太ももが早くも限界を迎えています。
この疲れを引きずったままどこまで行けるかわかりませんが記念すべき10日目スタート！

まずは昨日は疲れて洗濯を出来なかった為コインランドリーに
とっても快適で待ち時間くつろいでいると管理のおばさんや町のおじいさんが今日のルート上の見所を教えてくれたり、労って頂いたりと朝から元気になります(^o^)
すると、広島から車で旅をしている方がランドリーにいらっしゃって広島の良いところを沢山教えてもらいました！
•平和公園は行くと良い
•原爆資料館は近年スケールダウンしている為期待し過ぎない様に
•山賊焼きが美味しい
•鉄のクジラは必見
•ヤマトミュージアムも面白い
•錦帯橋もおすすめ
っと、多くのアドバイスを頂きました！ありがとう！吉弘さん！m(._.)m
話が弾んでランドリーを出たのが9時。
国道459号を延々と進みます。
今回も山道でアップダウンが激しい(-_-)

ここら辺は湧き水が豊富の様です。
地元の方曰く、この不動清水は4、500年もの間地元の人々に愛されてきたとのことです。
飲んでみるととても冷たくて美味しかったです！

↑宮古トンネルには旧道があり歩行者自転車は迂回できます。

↓で、迂回路の旧道はこんな感じ。土砂が路上に軽く溢れてるし、葉が茂っていて不気味。

「そばの里」宮古で蕎麦のセットを食べました！
とても麺がしっかりしていて美味しかったのですが、1500円と今の自分にはちょいと高価でした‥‥

昼食後もどんどん進んで行きたかったのですが、道に迷ってしまいました（笑）
だんだん道が狭くなりましたが「何かおかしいなー。でもこれが所謂酷道かぁー( ´ ▽ ` )」と余裕ぶっこいてました。
ダートになって初めて国道から逸れている事に気づくなんて本当に馬鹿です(ｰｰ;)
この前、『酷道』という国道にあるまじき酷い道を紹介するDVDを見たこともあって感覚が麻痺していたみたいです‥‥

無事に459に復帰して、そのまま行くと遂に新潟へ！
↓こんな山の手前の空き地で誰が道草するんだろう？　登山道でもあるんだろうか。

↓雰囲気ある駅があったので休憩がてら寄ってみました。他にも車で来て写真撮っている方がいたので有名なのかも。

↑衝撃的な時刻表(ﾟдﾟ)！　寝坊したら取り返しつかない(笑)

東北も終了ですね。一区切りつけられて嬉しいです(^O^)
それにしても阿賀野川はエメラルドグリーンというのでしょうか、綺麗な緑でずっと眺めてても飽きそうにないです！

阿賀野川に沿って集落を巡って行きます。
駅が良い味だしてます^ ^

駅で小学生の書いた観光ポスターを眺めていたら「メダカの佃煮」という聞いたことのない食べ物が紹介されていました！
大体860円で購入できるとのことだったので、寄り道してみました！
この佃煮を生産販売しているのは個人のお宅でした。
ご主人は79歳にしてバリバリの現役で、現在やってらっしゃる事業から、錦鯉のコンテスト、趣味の骨董、自身が学生の頃に撮りためた写真など話していただいてとても興味深かったです(^O^)
年をとってもバイタリティに溢れていて会話しているだけで人生に良い影響を受けそうでした（笑）

また、阿賀野川沿いの集落の道祖神である「ショウキサマ」にも案内していただきました！これは藁で出来た道祖神で、5つの村ごとに由来が異なるのだそうです。
毎年冬に地元の人々の手で作られていて、その際には多くの人が見学に来るようです！ご主人はこの観光化にも力を入れているとのことで、前々から見学したかったショウキサマを正に適任者に案内していただいてついてますね(*’▽’)

楽しいと時間はすぐ過ぎてしまいますね(･･;)
そのあとは日没まで一生懸命頑張りました！

↓手掘りのトンネル。この区間は旧暦の月名が冠されたトンネルやら橋が連続しています。車の通りは少なかったのですが、画像の通り手掘りトンネルは対向車が来たらいっぱいいっぱいで危険(=_=)

↓一見、奇抜な様相から山道にありがちなホテルと思っていたら、とても健全な施設だった(笑)

奥阿賀ふるさと館という施設で「和紙」と「電気」をテーマに様々な製作体験ができるらしく「和紙の灯り」作りが人気。よくよく見てみると建物の右半分がネオン、左半分が和紙っぽい。

↓鹿瀬ダム

水量の多い阿賀野川を発電に使うため昭和３年に作られたダム。幅が300ｍもあり、ラジアルゲートが20門も並んでいる巨大ダムは迫力が違います。

旅の出発前には「一日70km走れば良いや」と考えていましたが、なんだかんだ毎日100km超走ってます。
こころなしか足がふとくなってきました！
あと一ヶ月ちょいで肉体にどんな変化が生じるか楽しみです（笑）

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　5.35.33
走行距離(km) 　100.11
平均スピード(km/h) 　17.9
最高速度(km/h)　　　 47.6

東北において最大の難所、というよりも全日程で最難関と思われる磐梯越えの日がやってまいりました。

昨年、池田とルートを決めた際、池田が行きたいと言うのに対し、私が最後まで反対し続けたルートです。
何と言っても勾配と標高がとんでもない！
確認できるだけで斜度11%の区間があるし、標高は1600m以上です(°_°)
私は辛いのが嫌いなので、去年の段階では全力で回避しようとしてました（笑）
ただ、なぜ今回行こうとしているのかと言うと、去年の池田の磐梯の写真が綺麗だったからです。
あの風景を見に自分も行ってみたいと素直に思えました。
まあ前置きはこれぐらいで

福島市内のネカフェで起きたのが7時ぐらい。
ルートラボで今一度ルートを確認し出発！
コンビニで補給したり、自動販売機の横で休んでるお婆ちゃんと談笑したりして麓にアプローチしたのが9時。
ちなみに、80歳のお婆ちゃん曰く、女は50が1番良い時期なんだそうです（笑）

自分は２０代の方が好きです(=_=)

邪念を捨てて黙々と登ります。
初めのうちは軽いギアで回せていましたが、序盤の斜度11%のエリアが過ぎる頃には全然踏めない(°_°)
完全に絶望的な状況です。初めてロードに乗って峠に行った時のことを思い出しました。きつくてきつくて、何度も撤退したくなりましたが、そこは気合でいくしかない！

途中から雨も降り出して気分は最悪。気温も一気に下がり持ってきた防寒着をフル装備して進みます。

しかし、山の雲はすごく早く移動していて、意外と早く雨は止んでくれました^o^
だがしかし
風が強い！！体感温度は雨が止んだのに更に低くなり、震えながら登ることになってしまいました。
レッグウォーマー、ウインドブレーカー、裏フリースのソフトシェルを着込んでもめちゃくちゃ寒い(-_-)
強風で体が横に煽られて体力が無駄に削られます。

でも、ペダルを踏んでいると遅くても着実に標高が上がっていって嬉しくなります。

それでようやく浄土平に到着！
3時間弱も登っていました(･･;)遅過ぎですね（笑）

お腹がものすごく空いたので、レストハウスのレストランでカツカレーを購入。1000円もするので普段なら我慢しますが、今回は自分へのご褒美も兼ねて奮発。美味いし、全身にエネルギーがいきわたっていく感じがします。

下り始める前に看板の前で写真を撮っていたらライダーの方に声をかけて頂きました！
50代でバイク旅をしている男性で、前日にレークラインで行き倒れている日本一周チャリダーを保護して旅館へ連れて行くという面倒見の良い人！
北陸から南の24時間営業の温泉施設の一覧を見せてもらい、今後の旅が快適になりそうです。

下りは路面が乾いていたものの、カーブがきつくてブレーキかけっぱなし。
車体を傾けないと曲がれない場面も多々あって、キャリアとリュックつけてたら転倒間違いなしでした(･･;)

郵送していて本当に良かったです。

↑いい感じの廃墟があって外から眺めてみました。かつて栄えていたところが朽ちているのって何だか名伏しがたい魅力を感じます。

レークライン入り口に着いたのが2時で、レークライン経由で喜多方市に行くのは山中での日没の危険があった為やむなく中止。
代わりに猪苗代経由で喜多方に行くことに。

↑川底が赤くて不思議です。

猪苗代は風が強くて自転車が全然進まない！

猪苗代ビールを買ったり、野口英世記念館を横目に見たりして漕いで漕いで喜多方に18時到着。

喜多方市のラーメン屋は閉まるのが早く、ラーメンマップ片手に延々と開いている店を探して30分は彷徨い続けたでしょうか‥‥
どうにか発見！
チャーシューメンを注文( ´ ▽ ` )ﾉ
疲れた体に塩分がちょうどいいです。

どうにか今日は磐梯を登って浄土平にたどり着くことが出来て良かったです！
明日は新潟県に入ります！

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　7.02.53
走行距離(km) 　121.28
平均スピード(km/h) 　17.2
最高速度(km/h)　　　 46.5

こんばんは！
今日はiPadが無いため（理由後述します）、写真は明日の夜にまとめてアップします。
文章だけだと気が滅入るかもしれませんが、悪しからず(･･;)

朝5:30に起床！
朝ごはんをコンビニで買って公園で食べていたら、眠気が強くてなかなか出発することが出来ませんでした。
何だか疲れが日に日に溜まってきているのを感じます。足が痛いです。
何もする気が起きないので、とりあえず昨日買ったバーテープを巻いてみました！

beforeafterこれまでフィジークのバーテープばかり使ってきてまして、BBBのは初めて。比べるとBBBの方がモチモチしてて手が疲れなさそう^ ^

そんな感じでダラダラしつつ9時に仙台スタート！笑
東北最大の都市を背にして出発！実際めちゃくちゃ都会で、おのぼりさんみたいにキョロキョロしてしまった(*_*)
本日の目的地は福島市です。

とりあえず南に行くにはR4だと思って向かってみますが、物凄い交通量で歩道を最徐行して進むしかありません>_<
ダンプがかなり走ってて、路肩は狭い、更に車線が埋まってるという三重苦‥‥

そんなこんなで徐行運転していると信号待ちのクロスに乗った若者がいたので近づいてみることに。
そしたらなんと70歳！！地元の自転車乗りの方で、ふくらはぎが自分よりひと回りもふた回りも太い（笑）
普段はロードに乗っていて、今日はサイクルショップに行くためにクロスに乗っているとのこと。
壊れたBBが見つかるかもしれないのでお供させて頂きました^o^
ショップに連れて行ってくれるだけでなく、4号の抜け道も教えてもらい助かりました。本当に本当に有難い。
聞くところ、この男性（横尾さん）はヒルクライムレースもロングライドイベントもこなしてしまう超人で、最近ではヒルクライムレースで60歳以上の部で優勝したらしい(°_°)
凄すぎです！！
自分もこういう年の取り方をしたいものです(-_-)

↑サイクルショップ「だいしゃりん」にて

この後、横尾さんに教えていただいた阿武隈川沿いの土手を走ってスムーズに進んでいきます。
この阿武隈川の土手はサイクリングロードとはされてないものの、舗装のレベルや規模からして一級のサイクリングロードでした。

なんだか走っているうちに阿武隈川に愛着が湧いてきちゃいました（笑）
ルートを変更して阿武隈ラインを走ることに！

ところで明日は磐梯を登るのですが、如何せんキャリアとリュック有りでは登りきるのは無理ですので、最低限必要なものを残して郵送することにしました！
阿武隈ラインの手前の郵便局から明日の目的地である喜多方郵便局まで局留めでゆうパックで送りました。
二つ合わせて2000円程かかりましたが、キャリアとテントシュラフで9kg、リュックで13kgの軽量化に成功。
ロードにまたがってみたらめちゃくちゃ進みが軽くて笑ってしまいました。

そのままの高いテンションで阿武隈ラインへ！
午前からの不調が嘘のように、足が回ります。
阿武隈ラインは左手に阿武隈川を見下ろしながら切り立った山道を走るルートで、車幅が狭いところも有りましたが交通量が少なく比較的楽しく安全に通過出来ました！ペースを維持したまま福島県入りし、福島市へ一直線。

途中に、あぶくま食堂というフライ定食が有名な店に行ったのですが定休日だったのが心残りですが‥‥
代わりに福島市名物の円盤餃子を食べたので満足です（笑）

今日一日は、不調ながらも行程をきちんと終えられて、とても有意義でした！
ネカフェに泊まり、明日の磐梯に向けて力を蓄えたいと思います！

↓温泉にて

人気が落ち着いたにしこくんが大量に。このプライズ機は得意で高校の時にやりこんでいたのですが、こんなに取りやすいのは初めて見ました。

旅チャリダーの中にはマスコット的なものを持ち歩いて風景などを撮る人が多いので、自分はにしこくんを採用することに(笑)　これも何かの縁です。　福島で国分寺市のゆるキャラをとるとか意味不明ですが(笑)

とりあえず１００円で取れました。

明日は磐梯！

↓疲れてハンドルによっかかってたら、サイコンリセットしてしまった(+_+)
<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　
走行距離(km) 　
平均スピード(km/h) 　
最高速度(km/h)　　　

仙台観光してきました！

秋保温泉からR286を東に進んで仙台に到着したのは昼（笑）

まずは秋保温泉からちょいと東に行った所にあるコインランドリー！　久しぶり！

仙台の手前は交通量多くて疲れます。が、その交通量を見てると大都会への期待が高まっていきます(笑)

かなりのローペースで仙台入りです。
途中で100均に寄って看板とか工作をしていました^o^

それと、またパンクしました。(２回目)

仙台市街地に入る前に青葉城址に行きました！

牛タンカレー食べました！
↑950円なり

定番の伊達政宗像も撮影。これを撮らないと仙台って感じしませんよね。

この後、とんでもないものを見つけました！
それは‥‥
牛タンサイダー（笑）
もちろん飲みましたよ。
いやー、あんまり食べたことないから牛タンの味そのものがよくわからないんだけども、これは本当にすごい。
飲み始めは甘めのサイダーなんだけど、後味がビーフジャーキーと甘い焼肉のタレの1:1（笑）
店員さんに空き瓶渡しに行ったら「一本全部飲んだんですか？」と冗談ぽく言われて、店員さん的にもネタなんだなって判明(°_°)
まあ思い出作りにおすすめです！

↓仙台市街地。こんなところを通りました。

そのあと「鐘崎かまぼこの国 笹かま館」へ。

笹かま作り体験ができるとのことで駅から片道5km程走って到着。
が、既に予約が埋まってしまい作るのは断念(-_-) 仕方なく既成の笹かまを炙って食べてきました。
笹かまって美味しいですね、本当に美味しい。特にチーズ入っているのが好みです。

↑その場で５つ食べましたが、笹かまなら20ぐらい食べれそう(笑)

で、市街地に戻って自転車屋さんに行ってきました。
登りなどで踏み込むとクランク周りからガチャガチャと異音がしていたのですが、見てもらうと予想通りボトムブラケットの異常でした。
自分の自転車についているのはBB30で珍しい規格かつ故障しやすい代物。
在庫がない為、旅をしながら探すことになりました（笑）
また、引きが重かったので前後のシフトワイヤーを交換してもらいました！
替えのタイヤ、チューブ×2、バーテープを購入して退店。

晩御飯はラーメン！
ラーメンマップで評価高かったんで、末廣ラーメン本舗へ^ ^
味が濃くてすごく喉渇いたけど、美味しかった！

明日は福島まで70kmほど。
明後日の磐梯が東北クライマックスです。
完全にハードなボス戦なので体調気をつけなくては

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　3.15.58
走行距離(km) 　47.07
平均スピード(km/h) 　14.4
最高速度(km/h)　　　 42.1

更新遅れました(-_-)

9/15は旅6日目！だいぶ体も慣れてきたのかな？

一関のネットカフェで7:30に起床。
この旅で初めてのネカフェでほんとに快適。マッサージチェアブースからフラットへブース変更したりとまったりしました。
昨日の夜は漫画を読んだりブログ書いたりで2時寝だったので、目覚ましをかけずに寝て上記の時刻に起床。

昨日もらったお粥の缶詰を食べて8:30にチャリを漕ぎ始める
本日はツーリングマップルを信じて「R4絶好の迂回路」とうたわれるR457を延々と走り続けることに‥‥
絶好の迂回路が誰にとっての絶好なのかが問題だというのにね‥‥笑

最初から200メートルほど登っては下るを何度も繰り返し、田舎町と山を交互に進みます。

朝にお粥を食べていたのですが、腹持ちが悪い（笑）　頂き物ですが、これは死活問題で困った。
走りはじめて1時間もしないでお腹が減ってきました(･･;)
ハンガーノックか‥‥こりゃやばいと思いましたが、自販機すら無い山道が続きます。コンビニが見えるのを何度も祈っていましたが叶わず。

更に、下ってる最中にパンクし危ない目に遭うという‥‥前後をダンプに挟まれたので洒落ではなく死を意識しました。
山の中腹に鉄工所みたいのがあって、道路にネジみたいのが散乱していてリムを打ったのが原因でした(･･;)
初パンクです。

午前は60km走って、道の駅「あ•ら•伊達な道の駅」で昼食に。
スペアリブやロイズのチョコレートアイスを食べて少し回復。

13時から再開してR457の続きをいきます。
はっきり言います。自転車にとっては全く絶好の迂回路ではない。
もちろんR4と走り比べていないから無責任ですが、路側帯がほぼ無い道が何十キロも続くわけで自転車にとっては悪路です。

昨日、風呂に入れなかったのでどうしても秋保温泉に入りたかったため頑張りました。

秋保温泉の手前県道160号でイノシシと遭遇してビビりました。
10メートルぐらい先の道の真ん中で親イノシシと6.7匹のウリ坊がたむろってて睨み合いに（笑）
すぐに後続の車がイノシシの手前で急ブレーキをかけた為、彼らは森の中に逃げていきました。
が、2匹ぐらいのウリ坊がパニック状態でめちゃくちゃに走り回りはじめて茂みと道を行ったり来たりはじめました(°_°)
徐行して逃げようとしていたら茂みから出てきたウリ坊が突っ込んできて危うく轢きそうになりました
足に体当たりされました（笑）まあ、モルモットぐらいの大きさなので問題無しでした！
その後、後続の車の下に潜ったりとやりたい放題していましたが、無事に森に帰ってくれて良かったです。

結局、秋保温泉は日帰り入浴の時間ギリギリで20分程しか楽しめませんでした(-_-)
次に来た時はホテルでゆっくり浸かりたいです。

結局、今日の走行距離は137kmでした。疲れたので明日は仙台観光をします。

<本日のサイコンデータ>
走行時間(時.分.秒) 　7.17.06
走行距離(km) 　137.77
平均スピード(km/h) 　18.9
最高速度(km/h)　　　 41.7